前期無縫鋼管下跌的趨勢有所緩解:一方面源于長假后終端用戶存在一定的集中補庫需求,有利于鋼價企穩(wěn);另一方面,本周上證指數(shù)上漲2.46%,無縫鋼管期貨主 力合約上漲0.39%,金融市場相對樂觀的情緒也有利于現(xiàn)貨價格的表現(xiàn)。不過,結合鋼價與庫存的表現(xiàn)綜合來看,10月伊始仍未觀察到傳統(tǒng)旺季終端需求超預 期恢復的跡象:即便存在節(jié)后補庫的剛性需求,鋼價綜合指數(shù)一周漲幅僅為0.02%,0.95%的社會庫存環(huán)比降幅也并不算大。一旦市場對需求難以重回增長 的預期進一步明確,產業(yè)鏈對庫存各環(huán)節(jié)嚴格管理導致行業(yè)量和價波動均逐步收窄的效應將長期存在。業(yè)內普遍認為，鋼鐵行業(yè)長期以來實施的核準制政策，片面追求大型化，大高爐、大轉爐、大板卷軋機超常發(fā)展，產生一定額問題。記者在鋼鐵大省河北進行調研時也發(fā)現(xiàn)，在積極推進鋼鐵業(yè)產業(yè)升級、結構調整的背景下，鋼鐵企業(yè)爭相上馬中、高端項目，出現(xiàn)汰小上大、汰低端上高端投資熱潮。隨之而來的是鋼鐵產能越淘汰越高，迅猛擴張，產能過剩的類型也由過去低水平產品重復建設蔓延到高水平產品。一家大型鋼鐵企業(yè)負責人說，前幾年受轉型升級大氣候影響，有些無縫鋼管廠只生產高附加值的產品，不屑于普材，但是在整體市場需求較弱的前景下，不得不和中小無縫鋼管搶普材的飯碗，導致同質化競爭嚴重。下游用戶正是看到了這一狀況，用招標把價格一降再降。當前鋼鐵業(yè)的產能過剩，簡單用總量過剩來概括并不全面，真實情況應該是結構性過剩。鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長鄧崎琳做出這樣的評價。不要過度妖魔化鋼鐵行業(yè)的產能過剩問題。鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長徐樂江認為，適度的產能過剩有利于行業(yè)的充分競爭，對需求方來說是有利的。市場需要的是充分競爭，但要避免惡性競爭。目前出現(xiàn)的所謂高端產能過剩實際是產量的短暫過剩，是經濟結構轉型和產業(yè)升級過程中鋼鐵與下游產業(yè)發(fā)展周期不同步的必然現(xiàn)象。針對鋼鐵業(yè)近期出現(xiàn)的高端產能過?，F(xiàn)象，一些專家認為，厘清市場和在解決鋼鐵產能過剩中的角色定位至關重要。防止高端產品過剩，避免重蹈低端產能過剩的覆轍，既不能亂指揮，也要有所作為，國家如何有效遏制這一系列有違統(tǒng)一規(guī)劃布局的現(xiàn)象，對后期無縫鋼管行業(yè)生存至關重要。